A翻浆
B表面松散、起皮
C弹簧
D路基开裂
水泥稳定基层干缩应变随混合料的含水量增加而(),施工碾压时含水量越大,结构层()产生干缩裂缝。
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双层式沥青混合料面层是上下铺筑,宜在当天内完成。如间隔时间较长,下层受到污染,铺筑上层前应对下层进行清扫,并应浇洒适量粘层沥青。
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为预防桥头跳车,分层填筑砂砾(石),控制最佳含水量和铺筑层厚,最大填筑厚度不超过()cm,确保压实度符合标准要求。
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一道路工程其结构层自上而下为:4cmSMA-13改性沥青混凝土,5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土,6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土,41cm石灰粉煤灰碎石基层,15cm级配碎石,土路基。石灰、粉煤灰稳定砂砾混合料在摊铺前其含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。
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一道路工程其结构层自上而下为:4cmSMA-13改性沥青混凝土,5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土,6cmAC-30C型粗粒式沥青混凝土,41cm石灰粉煤灰碎石基层,15cm级配碎石,土路基。SMA混合料宜采用()碾压。
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填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约()cm至表面无显著轮迹,且达到压实度为止。
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路面结构层可分为()。
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在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求,对于高等级路(桥)面,厚度应大于()cm。
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粗粒式沥青混合料多用于沥青层的()。
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