汽轮机油系统的冷油器为（）式换热器。
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射油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
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容积式主油泵入口压力必须装设射油器。
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为预防汽轮机油系统着火，油管道或阀门附近的法兰的密封垫切勿采用（）
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汽轮机油系统的油箱底部通常设计成（），以便将油中杂质很快排出。
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一般情况下，汽轮机的主冷油器采用（）运行方式。
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一般情况下，汽轮机的主冷油器采用（）作为冷却水。
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汽轮机油的闪点为（）度。
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汽轮机油的闪点为（）℃。
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