A强度
B挠度
C刚度
D耐久性
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。.
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路面结构层的整体强度,以()作用下轮隙中心处的()表示。
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用图乘法可求得各种结构在荷载作用下的位移。
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我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外,还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。
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简要阐述强化木地板的结构及各结构层的功能。
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真皮层的结构及各层的特点。
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水平荷载作用下的多层框架结构,当某层其他条件不变,仅上层层高变小时,该层柱的反弯点位置()。
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用()承受竖向荷载和抵抗侧向力的结构称为剪力墙结构,也称为抗震墙结构。
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