车身上的防撞吸能区，在修复中尽量不要进行切割分离。
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车身修复操作中破坏钢板防腐性能的原因是（）。
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车身修复操作中，惰性气体保护焊操作的用电量最大。（）
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车身修复操作时，地面要保持干净、无水。（）
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在车身修复的各个工序中，（）使用测量系统。
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在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。
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车身修复操作时，所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁。（）
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在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
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在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。
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