货物种类数量是决定船舶类型、船舶吨位的主要依据也是影响运价水平的主要因素之一。
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根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（）。
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运价制定方法不包括（）。
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国际航运运价条款不包括（）。
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平均成本定价能反映航运市场环境的供求关系与运价的相互影响。
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下列不属于干散货船运价指数的是（）。
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一般运价条款不规定（）。
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货运质量中的工程质量受各种因素影响，以下哪项不属于影响因素之列（）。
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航运企业的法律环境主要包括以下三种因素，它们是（）。
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