在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]

在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。

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在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应（）。

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调车作业中，（）对执行过的计划要在调车作业通知单上“钩钩抹销”。

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在调车作业中，对于插有停车信号防护的车辆，机车或车辆（）就算一般事故。

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（）遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。

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调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列（）事故。

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中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）。

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中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的（）。

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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。（A、5、Y）[05-00-01-04][010103]

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