同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

车钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）。

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鼠标按“e”字检查法轨迹点视检查；强制放大2幅图像，重点检查从板及从板座、缓冲器、钩尾框、钩尾销（钩尾销插托）、车钩托梁、折角塞门。（）

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GQ70（GQ70H）型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用（）型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

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C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车（）为一组，中部车辆间采用与16、17型联锁式车钩互换使用的牵引杆及配套的钩尾框。

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钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）

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新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。

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车钩的钩尾框、钩舌段修时须进行（）抛丸除锈。

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钩尾框裂损，（）及从板座破损、丢失，以上故障易引发车钩分离故障。

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13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“C”标记，表示材质为（）。

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