ATO子系统主要用于实现（），即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。

方向手柄用于选择驾驶方向。它有三个凹槽位置：向前：可通过手动控制主控制手柄或通过ATO系统操作向前运行，只有前照灯亮；0：没有驾驶模式被激活；向后：人工倒车模式，只有后照灯都亮。

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南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

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在多级账簿产品中，子账簿的支付限额主要用于实现多级账簿的支付额度控制，按控制条件不同主要包括（）。

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南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

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智能指挥调度系统根据（），通过调节风、光、储三者的功率输出来实现预设的控制目标。

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车站级监控系统主要功能有：可以实现单独控制、连锁控制和各种模式（）控制

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中央空调动态控制系统主要是改变了（）的流量，从而实现了空调系统末端的动态变化。

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根据出入口控制系统工程设计规范，虹膜识别设备用于人员通道门，宜安装于距地面（）m处。

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ATO子系统的功能有哪些？

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