“零位”信号灯受零位中间继电器IOKA控制。

风速延时继电器11KT故障，将导致调速手柄离开零位时，12KT、1～4KM吸合，25KA不吸合。

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SS8型电力机车“压缩机I”信号灯受自动开关1QA和中间继电器（）控制。

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SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。

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司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。

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试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？

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“劈相机”信号灯受继电器21KA和自动开关15QA控制。

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一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电吸合，“控制回路接地”信号灯亮。

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简述J215型中间继电器的构造？

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设置恢复中间继电器叼的且的是什么？

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