在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于停站次数（）。

在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是（）。

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运行图上若上下行列车运行线在区间有交点，则该区间一定是双线区间。

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地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。

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因铺画一对旅客列车，须从平行运行图上扣除货物列车对数，被称为该旅客（）。

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运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交（）内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

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在列车运行图中，横轴表示时间，纵轴表示距离，每一车站中心划一横线，两站的斜线为列车在区间的运行线，斜率越陡，说明列车走行速度越高，走行时分越短。

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在ATS控制下，自动列车运行调整的基本原理是什么？如何确定调整后的停站时间和区间运行时间？

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曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？

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在正线上双线行车时，列车的运行方向规则是什么？

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