A水越浅,首倾越严重,与船速无关
B水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D水越浅,船舶尾倾越严重
船舶进入浅水区域后,其船体下沉与纵倾的变化().
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在深水域中船体下沉与纵倾变化,主要决定于()。 ①船型; ②船速
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船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
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船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度
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船体下沉和纵倾的变化值,浅水中与深水中相比:()
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船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。 Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。
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船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化,保持船舶正浮的方法包括()。 ①排出法; ②注入法; ③移载法; ④转驳法
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艏纵倾的船舶,在水域宽敞的深水中,其()。
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船舶驶于浅水域时,由于()原因,船体阻力将有所增加。 ①船体下沉; ②首倾; ③兴波增强; ④二维流增速
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