海上有风浪，救助落水人员时，应先操纵船舶驶向（），从（）放下救生艇，救生艇应尽快从落水者的（）靠拢救起落水人员。

航行中的船舶值班驾驶员一旦发现人员落水，应立即采取的紧急措施有（）。 ①发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号；夜间应抛下自亮灯浮救生圈； ②向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者； ③发出人员落水警报，启动人员落水应急预案，按照应急部署采取行动； ④派专人携带望远镜登高了望，不断报告落水者的方位和大概距离； ⑤报告船长，同时通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助； ⑥风浪中救助落水人员时，救助船应先驶向落水者的上风舷，在下风舷放下救生艇，救生艇于下风舷将落水者救起"

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风浪中救助落水人员时，应先驶向落水者的（），将（）救生艇放下，从（）靠拢落水者。

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风浪中救助落水人员时，应先驶向落水者的（），将（）救生艇放下，从（）靠拢落水者。

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救助海中落水人员时，船舶驶近待救者的操纵方法有（）。

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航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一，但应按照有关规定和要求释放，以确保艇上救助人员的安全；可按（）要求释放救生艇。 ①如海面较为平静，应尽早放下救生艇。以免延误时机； ②救生艇落至水面时船舶最好为对水静止状态；在脱钩之前应将系船索系妥，前后应同时脱钩。如不能同时脱钩时，应先脱后吊钩，后脱前吊钩； ③如海面有风浪，应将船舶驶至落水者的上风侧，释放下风舷救生艇； ④抛绳枪和必要的系艇索应预先备好，以便和遇险船、艇筏之间系缆时使用

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航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一，但应按照有关规定和要求释放，以确保艇上救助人员的安全；释放救生艇时船舶纵倾应低于10º，横倾应低于20º，船速不应高于（）；恶劣天气情况下，船舶可采用滞航操船法释放救生艇；为减少和避免大风浪中救生艇的摇摆及与大船碰撞，可用止荡索、碰垫和艇篙。

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船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）.

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船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）

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《海上交通安全法》规定，海上事故现场附近的船舶发现有人遇险时，在什么情况下应当尽力救助遇难人员（）。

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