基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。
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如果气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。所以其行程应每月都要被检查。
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空气制动通过空油变换器将气压转变成为油压，通过制动夹钳进一步提高压力，将制动闸片推到内置于驱动装置的制动盘上，产生制动。
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空气制动控制时，由（）把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。
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气/液压转换装置和液压卡钳被直接连接在一起，简略了液压管路，因此防止油液的（）。
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怎样理解空油转换装置行程计（带停车制动）的位置？
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请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置作用。
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请简述重庆单轨车带停车制动的空油转换装置的特征。
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基础制动装置制动盘的固定螺丝扭矩为（）N.M
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