如机组失能，乘务员应该进入驾驶舱做（）工作。

若机上只配备了最低标准的飞行机组人数，且有一名飞行机组失能，那么客舱乘务组要求进入驾驶舱协助相应工作有：（）

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机组人员丧失行为能力时，乘务员应进入驾驶舱做以下工作（）

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驾驶舱机组失能时，如不能将丧失能力的驾驶员搬运出驾驶舱，应采取以下程序（）

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飞行组与乘务组就航班中涉及的安全项目进行沟通协调，明确联络方式。（如：飞行关键阶段，安全信息，机械故障，机组失能，客舱释压，机上火灾，应急处置等）。（）

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飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。（）

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执行A319航班的乘务长必须向飞行机组提出，乘务长开启舱门前需要进入驾驶舱确认滑梯状态的要求。

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对驾驶舱服务时，乘务员不能拿烧水杯进入驾驶舱，驾驶舱机组喝热饮时须使用有盖子的不易破碎的容器，盛热饮的容器不能超过八成满。

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乘务组在多少秒内没有得到飞行组指令或怀疑飞行组失能，乘务长应询问驾驶舱。（）

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针对不主动出示证件的加机组人员，客舱经理（乘务长）应该怎么做（）

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