一般将混合气中（）浓度降到10％或以下称UFL（UEL）。

当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）

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LFL（LEL）指仓气混合气中烃气浓度在（）或以下。

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一般认为当氧气浓度降到（）即不会再发生燃烧。

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驱气完成后，即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时，方可开始除气作业。

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从燃烧一爆炸混合图上看，安全的舱气含碳氢气浓度必须保持在（）以下。

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驱气即用惰气驱除舱内烃气，当其浓度降至（）以下时在使用风机向舱内送入空气，清除惰气等的混合物。

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当舱气中氧气浓度达8％以下时（）。

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从安全角度出发，液货舱中氧气浓度最好保持在（）以下。

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IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量（）时，IGS将自动停止运行。

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