车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（）内方（）适当地点。

半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置？

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区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证为（）。

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在车站未设出站信号机的非到发线发车时，半自动闭塞区段行车凭证为（）。

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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。（）

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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。

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