单选题
A10％
B8％
C6%
D4％
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略
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GB18285-2005标准中规定：对于单一燃料汽车，仅按燃用（）进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对（）分别进行排放检测。
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GB18285-2005标准中的稳态工况法测量方法规定快速检查工况的（）内的排放平均值经修正后如果等于或低于限值的（），则测试合格，检测结束。
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GB18285-2005标准规定：对于使用（）技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。
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GB18285-2005排放标准为强制性标准，轻型汽油车进行定期检验时的测量方法为（）及简易工况法，代替原怠速法。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）中对轻型汽车的定义是指最大总质量（）。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中，第一类轻型汽车的概念是指设计乘员数超过6人(包括司机)，且最大总质量≤2500kg的M1类车。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）规定：2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车（≤6人座）的高怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为（）×10-6（体积分数），1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为（）％（体积分数），2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为（）％（体积分数）。
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