A新建或改建的电气化铁路牵引接触网
B既有铁路单线改为双线、多线,以及双线、多线改为单线的施工过渡
C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所
D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等
新建、改建工程竣工后,按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。电务部门须及时向路局主管业务部门、调度所、车站(车务段)及机务段提供哪些技术资料?
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因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务应提供下列哪些材料()
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因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长(设有轨道电路的线路由车务部门核定)、线路间距、检查坑位置等相关资料。
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新建、改建工程竣工后,按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求,施工单位已向设备接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等技术资料,有关附属设施施工完成及备品、备件齐全后,方可交接。
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因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务设备建筑限界,对侵限设备应注明()
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新建、改建工程竣工后,按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求,施工单位已向设备接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等技术资料,即可交接,有关附属设施施工完成及备品、备件可以后续办理交接。
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新建、改建专用线,按铁路局规定的程序办理并报铁路总公司备案,由铁路局总工程师室负责归口管理。
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新建、改建工程竣工后,施工单位在自验合格后提出申请,由铁路局验收委员会在确认工程符合技术标准、设计文件、《工程施工质量验收标准》及质量评定要求,施工单位已向接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等资料,即可组织验收交接,有关附属装置安装调试及备品准备可稍后完成。
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铁路行车技术管理的基本规章有哪些?由什么部门编制和颁发?
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