A压力角
B模数
C齿顶高
D螺旋角
齿轮传动的正传动是指两齿轮的变位系数()。
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齿轮传动的负传动是指两齿轮的变位系数()。
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标准齿轮传动指的是两个齿轮的变位系数()。
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按照一对齿轮的变位系数之和的数值不同,可将齿轮传动分为()种类型。
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螺旋齿轮传动在分度圆一定的条件下,改变()大小的方法来得到不同的传动比,来满足对中心距的不同要求。
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螺旋齿轮传动在不改变传动比的条件下,只要改变螺旋角的大小就可以选择两轮的(),来满足对中心距的不同要求。
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螺旋齿轮传动在不改变传动比的条件下,只要改变()的大小就可以选择两轮的分度圆直径,来满足对中心距的不同要求。
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相对直齿轮传动,斜齿轮传动的主要缺点是运转时会产生()。
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在螺旋齿轮传动中,两啮合齿轮的()必须一致。
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