航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。

航空活塞发动机发生爆震时，汽缸内的燃气将出现（）。

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航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起（）

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航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比，其特点是（）.

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航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.

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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.

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装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.

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航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.

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中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（）千克；最大升力面积（）平方分米；最大翼载荷（）克/平方分米，活塞式发动机总和最大气缸工作容积（）立方厘米；电动机电源最大空载电压（）伏；动力类模型飞机噪音限制在（）dB，测量距离为3米。

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航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.

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