复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。
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在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰，区段站可采用（）。
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在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电，可（）牵引网电能损失。
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在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
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在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电，可减少牵引网电能损失。
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减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。
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减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电。
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减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
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减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
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