正确答案
涡轮落压比是涡轮进口处的总压与涡轮出口处的总压之比。高压涡轮的落压比在中等转速以上就保持不变。涡轮落压比随转速的变化规律：
1.当涡轮导向器最小截面处处于临界或超临界状态时，涡轮的落压比为常数；
2.当涡轮导向器最小截面处处于临界或超临界状态，而喷管处于亚临界状态时，随着转速下降，涡轮的落压比下降；这时涡轮落压比的变化是由最后一级涡轮落压比的变化造成的，而其它各级涡轮的落压比不随转速而变化。
3.当涡轮和喷管均处于亚临界状态时，随着转速减小，涡轮的落压比减小。各级落压比都减小，而且越靠后的级落压比减小得越多。
由此可以看出，对于多转子发动机的高压涡轮，只要第一级导向器处于临界或超临界状态，则涡轮落压比就保持不变。
双转子涡喷发动机，喷管处于临界或超临界工作状态时，高压涡轮落压比保持不变。