若总管负压上升，废气温度下降，最后三个风箱温度下降，说明烧结终点（）。

燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，结矿FeO（）。

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（），台车料面点火温度上升，废气负压温度升高，结矿FeO上升。

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水分过低、仪表反应点火温度上升、抽风负压（）。

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在烧结料中，通常以废气温度开始下降的（）的位置判（）为终点。

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风机转子磨损严重，总管负压（）。

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抽风系统漏风，总管负压（）。

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料层不变，风机负压上升，则产量（）。

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过高的抽风负压容易引起生产费用上升的主要原因是（）。

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点火负压太高时，往往因表面料层随（）而紧密，使透气性下降。

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