变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

一台220/110伏的单相变压器，试分析当高压侧加额定电压220伏时，空载电流I0呈什么波形？加110伏时载电流I0呈什么波形，若把110伏加在低压侧，I0又呈什么波形？

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空载试验时希望在哪侧进行？将电源加在低压侧或高压侧所测得的空载功率、空载电流、空载电流百分数及激磁阻抗是否相等？如试验时，电源电压达不到额定电压，问能否将空载功率和空载电流换算到对应额定电压时的值，为什么？

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对于Y/D-11接线的变压器，在Y侧加正序电压，则D侧的正序电压超前Y侧正序电压30度电角度。

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工频耐压试验时，高压输入端存在容升现象，试验电压的测量一般采取高压直接测量。

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一台单相变压器，SN=20000kVA，，fN=50赫，线圈为铜线。 空载试验（低压侧）：U0=11kV、I0=45.4A、P0=47W； 短路试验（高压侧）：Uk=9.24kV、Ik=157.5A、Pk=129W。 试求（试验时温度为15℃）： （1）折算到高压侧的“T”形等效电路各参数的欧姆值及标么值（假定）； （2）短路电压及各分量的百分值和标么值； （3）在额定负载，cosφ2=1、cosφ2=0.8（φ2>0）和cosφ2=0.8（φ20）时的效率； （5）当cosφ2=0.8（φ2>0）时的最大效率。

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由于隔离变压器空载时出现的空载电压大大超过允许的最高接触电压，在每次更换灯泡时应（），以免触电。

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在切断空载变压器时有可能产生操作过电压，投入空载变压器时回产生（）。

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一台变压器在高压侧做空载实验求得的参数与在低压侧做实验求得的参数相比（）。

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在切除空载变压器时，变压器的空载电流越大，断路器的灭弧能力越强，则引起的过电压越严重。

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