A爆炸浓度极限
B爆炸
C爆炸温度极限
D自燃
爆炸极限是评定可燃气体、蒸汽或粉尘爆炸危险性大小的主要依据。下列说法正确的是( )。
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根据《危险货物分类和品名编号》GB6944-2005,易燃气体是指在20℃和101.3KPa条件下与空气的混合物按体积分数占13%或更少时可点燃的气体;或不论易燃下限如何,与空气混合,燃烧范围体积分数至少为12%的气体。
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可燃气体或蒸汽只有达到一定浓度时,才会发生燃烧或爆炸。
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易燃气体是指在20℃和101.3kPa条件下与空气的混合物按体积分数占( )%或更少时可点燃的气体。
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可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合,并形成可燃混合气体,被引火源点燃所引起的燃烧现象,称为预混燃烧。
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动力燃烧是指燃烧性液体的蒸发、低闪点液雾预先与空气或氧气混合,遇火源产生的燃烧。
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在散发可燃气体和可燃蒸汽的场所,应选用( )照明灯具。
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可燃气体从容器泄露口喷出,在喷口处与空气中的氧边扩散、边燃烧的现象,称为扩散燃烧。
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煤炉烟囱、蒸气机车烟囱、船舶烟囱及汽车和拖拉机排气管飞出的火星一般处于无焰燃烧状态,温度可达350℃以上,若与易燃的棉、麻、纸张及可燃气体、蒸气、粉尘等接触便有点燃危险。
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