DK-1型制动机的电动放风阀的作用是:当紧急电空阀得电时,迅速开放 () 压力空气排大气通路,使列车产生紧急制动作用。
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紧急电空阀得电使紧急放风阀排风。
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"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"
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当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。
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电动放风阀的紧急电空阀动作后()压力通过紧急阀进入放风阀膜板下部,使其动作。
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制动电空阀得电时,其排风口关闭。
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制动电空阀得电时,排气口开启,可排出均衡风缸的压力空气,使列车制动。
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DK-1制动机,重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成()自锁。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。
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