在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。

在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。

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进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层，或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的（）值，其后航空器的垂直位置用高度表示。

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航空器在过渡高度层以下飞行，使用（）作为气压基准面

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离场航空器在爬升过程中，保持本场的（）直至到达过渡高度。

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仪表进近程序中规定的转弯高度，飞越FAF（或远台点OM）或梯级下降定位点的高度均为（）。

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机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以内的高度标注：（）.

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航空器的飞行高度在（）时，我们称之为中空飞行。

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航空器的模式C高度显示在预定方向的原高度上改变多少米以上时，则可以认为已离开该高度：（）.

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航空器的飞行高度在（）时，我们称之为超低空飞行。

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