传统的物流配送过程受人为因素影响和时间影响很大。

物流网络设计的时间因素涉及库存政策和（　）。

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把物流业务看作项目，由业务部门负责具体物流业务的运作，物流部负责整体物流业务的协调和系统化管理，物流管理的职权关系受传统部门和物流部门的双轨制控制，这样一种物流组织结构属于（）的物流组织结构。

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矩阵式物流组织结构中，从水平方向上看，整个物流业务被看作是一个项目，由物流部统一管理和协调；从垂直方向上看，物流业务被分成不同的物流活动，这些物流活动分别受市场部、生产部、运输部等传统型部门的管理。

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传统企业中，物流活动处于分散状态，受各个部门管理，如销售预测、客户服务支持、产成品存货控制一般由市场部门管理，而物资采购、物料运输、车间存货控制等物流活动一般受（）管理。

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（）存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于物流作业的始末。其工作的好坏，直接影响到物流系统的效率、效益和效用。

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物流运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动，克服了物品生产和消费在时间上的不一致。

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商流主要进行运输和储存，实现物资实体空间和时间位置转移，而物流过程主要进行商品交换，实现物资所有权的转移。

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物流供给的影响因素包括（）

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影响物流质量的诸因素包括（）等。

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