柴油机（）的功用是把新鲜空气经过滤器净化后，送入汽缸内，以满足柴油机工作过程中所需要的空气。

柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.

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柴油机喷油系统将柴油喷散成（），以保证燃料与新鲜空气均匀混合，得到充分和完善的燃烧。

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柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。

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排气冲程的目的是吸入新鲜空气，为燃料燃烧做好准备。

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柴油机配气机构气门的功用是控制（）。

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柴油机（）的功用是排出柴油机燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性。

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硫化氢中毒时，应迅速将中毒者抬至新鲜空气处的上风区。

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柴油机排气系统的功用是排出其燃烧后的废气，降低噪音，增加安全性.

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配气机构与进．排气系统的作用是（）地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的氧气。

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