为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。

为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。

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确定汽车传动系的最大传动比时，要考虑因素？

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一般而言，传动系的最大总传动比决定了汽车的（）。

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传动系的功率损失中（）损失最大。

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在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？

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汽车行驶系的功用是把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的（）。

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在分级变速主传动系的设计中，基本组的级比指数为（）。

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定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）

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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

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