曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。

多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过准确的定位装夹来实现的。

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较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。

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车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。

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车削曲轴前应先将其进行（），并根据划线找正。

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数控车床X方向对刀时，车削外圆后只能沿（）方向退刀，主轴停转后测量外径尺寸。

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精车矩形螺纹时，应保证螺纹各部分尺寸符合（）要求。

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车削轮廊零件时，如不用半径刀补，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。

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车削薄壁工件时，减小切削力，切削热首先要保证（）。

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曲轴右端孔采用局部剖视，不仅表示出了孔的几何形状而且还有利于标注尺寸。

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