简答题

大连中远船务欲造一艘浮船坞，该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造，该坞底部分共有12个独立分段，这12个分段都为半成品，高度4.8米，船底、端壁及上甲板密封但无侧壁（舷侧开敞）。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂，这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板（经计算该分段吃水1米），护板焊缝经检验合格；拖带稳性经计算合格；其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。问：是否应该允许其拖航？为什么？若不允许，应该怎样做？

不允许。该分段虽然具有2米高的干舷，但没有考虑到护板以上开敞处（1.8米高）非风雨密，可进雨水及海浪，若发生上述情况的话，则分段吃水就要增加，干舷减少，进浪则变得更加容易，直至沉没。正确做法是将两侧完全密封。

略

相似试题

在大连中远船务做特检的一条散货船，此次检验中的货舱肋骨应按照IACSURS31处理，在对第一舱的肋骨测厚结果表明，tM≦tREN，那么验船师应要求对该舱肋骨怎样处理？（）
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内河浮船坞换证检验包括（）
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浮船坞安全证书的有效期限不超过：（）
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海上船舶浮船坞安全证书应进行哪些检验？
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海上船舶浮船坞安全证书应进行下列哪些检验？（）
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下列项目是不包括浮船坞年度检验项目（）
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签发或签署内河浮船坞安全证书应进行下列检验（）
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签发内河浮船坞安全证书应进行相关检验，但不包括：（）
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下列不是海上船舶浮船坞安全证书应进行的检验的是：（）
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