当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.

汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？

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汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

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汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于（）时称为冷态起动。

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汽轮机起动前下汽缸调节金属温度在（）以上,中小机组调节处上缸温度在（）以上称为热态起动。

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汽轮机热态起动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了（）。

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汽轮机采用压力法滑参数起动，主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。

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在起动过程中，胀缸逐渐（）；停机，汽轮机各部件金属温度下降，汽缸逐渐收缩，胀缸（）。

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当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

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当调节级下汽缸温度在200度以上时，背压机组要采用（）方式起动，防止（）减现象.

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