转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸，孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

209T型一台转向架上有（）根固定杠杆。

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调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧。

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中拉杆转向架的移动杠杆不得倒向（）一侧。

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转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置。

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209P转向架、装有踏面清扫器、自重在42-46T、使用104型制动机的普通客车，夹钳杠杆的杠杆比L2／L1应为（）。

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车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。

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由于杠杆百分表的体积大，测头方向不可调整，因此使用不方便。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

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检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。

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