自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。

大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。

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捣固车在运行中，列车管突然爆裂，则捣固车将会自动紧急制动。

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YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于（）。

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YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。

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08-32运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。

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WD-320动力稳定车所用YZ-1型空气制动机制动缸管路上设置的1B133压力开关，就是对ZF（液力变矩器）进行控制的压力开关，它的调定压力为（）。

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大型养路机械单独或成组在区间内运行中，本机或牵引车必须配有复轨器、（）及规定的行车备品。

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联挂运行又有两种状况：一是做为无动力车附挂在列车中被牵引；二是作为动力车牵引少量的其他车辆。

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大型养路机械车组自轮在施工区段内运行时，具有相同牵引特性的机械可同时发动用作牵引和推进，由处于车组前的第一位车担当本务机。

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