A刚性联轴器
B挠性联轴器
C液力联轴器
D半挠性联轴器
汽轮机上采用的联轴器大体有三种结构形式刚性、()和()的损坏。
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汽轮机支持轴承主要有()结构型式。
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采用()联轴器可减少汽轮机转子的轴承。
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大型汽轮机低压转子支持轴承型式一般采用()支持轴承。
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汽轮机常用的联轴器有()
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隔板的结构形式很多,但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分,大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
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汽轮发电机组中,每一根转子两端都有轴承支承,称为转子。各()转子用联轴器连接起来,就构成了多支点的转子系统,称为()。
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汽轮机高中压缸一般采用()或()的铸造结构。
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现代汽轮机中广泛采用的汽封结构为()
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