多级汽轮机可以设计成（）和中间再热式，提高（）。

按照热力过程，汽轮机可以分为（）、背压式、（）和中间再热式汽轮机。

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按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

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现代大型再热式汽轮机组采用（）给水泵作为主给水泵更为安全、经济。

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多级汽轮机轴向推力主要由以下部分组成（）

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采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。

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由于蒸汽管道形式的不同，我国再热式汽轮机组的主汽压损和再热汽压损都比引进的同类机组的相应压损（）

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中间再热容积对汽轮机有哪些影响（）

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供热式汽轮机是（）式汽轮机和（）式汽轮机的统称。

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对再热式机组，其相对内效率相对较高，但作功能力和同类型非再热式机组一样。

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