同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限，制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。

同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）。

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货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。

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同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。

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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。

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制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时修理。

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

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L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于1mm、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡。

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槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固，焊缝长度不小于（）。

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新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

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