化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

单选题查看答案

化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。

单选题查看答案

起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。

单选题查看答案

化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。

单选题查看答案

当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。

单选题查看答案

按通某种车型发动机点火开关“ON”档位，化油器怠整截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。

填空题查看答案

化油器上怠速截止电磁伐的作用是当发动怠速运转时，及时切断主油道达到省油的目的。

判断题查看答案

有油平面外调装置的化油器，在调整浮子室油平面时，一般应使发动机处于（）

单选题查看答案

电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。

判断题查看答案