航海是高风险的职业，对船员历来就有较高的职业素质要求，其职业道德素质主要体现在（）。 a．敬业爱岗，一切为船东着想； b．为雇主提供优质服务的雇员意识； c．团队精神和人道意识； d．健康的体魄和良好的心理素质； e．保护海洋环境的使命感。

因航海具有高风险，对船员历来有较高的职业素质要求，其职业技术素质主要体现在（）。 a．职业敏感性； b．为雇主提供优质服务的雇员意识； c．知识和技术素质； d．职业安全意识； e．能力素质。

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航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作（）。

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航海科技的发展使船员的适任性成为船舶适航的重要条件之一，从这一点出发可看出航海职业有其（）的特征。

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外派船员的职业道德规范是外派船员职业道德的核心，也是评价外派船员职业行为和品质的标准，主要表现在（）。 a．遵守法律、法规，严格自律，自尊自强； b．严格履行合同，提供优质服务； c．尊重他人，乐于协作； d．更高的心理承受能力； e．讲究礼仪，不卑不亢。

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任何减摇装置都不可能完全克服横摇，总有一定剩余横摇，用减摇率R表示，只有在（）才有较高的减摇率。

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我国04发证规则对申请液货船高级船员适任证书的规定是（）。 a．申请甲、乙类航区管理级应具有航海类大专及以上学历； b．申请甲、乙类航区操作级应具有航海类中专及以上学历； c．申请丙类航区管理级应具有航海类中专及以上学历； d．申请甲、乙类航区的高级船员应具有航海类大专及以上学历； e．申请丙类航区的高级船员应具有航海类中专及以上学历

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根据我国船员条例，船员用人单位应当考虑船员职业的（）等因素，向船员支付合理的工资和报酬。 Ⅰ．风险性；Ⅱ．艰苦性；Ⅲ．流动性；Ⅳ．封闭性。

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根据我国船员条例，船员用人单位应当考虑船员职业的（）等因素，向船员支付合理的工资和报酬。 Ⅰ．风险性； Ⅱ．艰苦性； Ⅲ．流动性； Ⅳ．封闭性。

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对船员的素质管理，就是使船员的职业素质达到和保持（）。

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