A对
B错
制动器试验中,轿厢载有()%额定载荷,以正常速度运行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制动。
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制动器部件的闸瓦组件应分两组装设,如果其中一组不起作用,制动轮上仍能获得足够的制动力,使125%额定载荷的轿厢停止.()
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当轿厢载有()额定载荷并以额定速度下行至下部时,切断电机与制动器电源,电梯应可靠停止.
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轿厢承载125%额定载荷,以正常运行速度()时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制停且无明显变形和损坏.
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当轿厢载有_额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器应能使电机停止运转。
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当轿厢载有()额定载荷并以额定速度下行时,切断电动机和制动器电源,电梯应可靠停止.
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当轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下,轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
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曳引机制动应可靠,在电梯整机上时,平衡系数为40%~50%,轿内加上150%额定载重,历时10min制动轮与制动闸瓦之间应无打滑现象()
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在装有额定载荷的轿厢自由下落的情况下,渐进式安全钳装置制动时的平均减速度应在( )至1.0g之间.为标准重力加速度.
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