列车序列号由列车运行图和时刻表直接产生、并通过车-地通信系统进行校核。

列车识别号由序列号、目的地号组成。

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一般地，轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。

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乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的（），包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。

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由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由_______系统防护，因此一条进路中允许多个列车运行，此种进路为（）。

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列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、修改和删除。

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自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。

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ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）

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所有正线计划内运行的列车都接受（）系统的监督和调整。

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列车运行的车次号、目的地号、司机号及列车号可以设置、但不能修改和删除。

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