某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?
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进行使船舶航行能力受到限制的()物品拖带作业,必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
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进行使船舶航行能力受到限制的( )物品拖带作业,必须事先向所涉及的海区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
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港口与航道工程安全生产要求中,施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定( ),应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往船舶联系沟通,确保航行和施工安全。
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背景材料: 某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程,挖泥工程量为20万m3,公司组织了项目经理部,在编制施工组织设计时,根据泊位施工的节点工期要求,基槽开挖的作业天数为45天。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组,但是,调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查,当地也有同类型船舶2组可供 选择(有关参数见下表)
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背景材料: 某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程,挖泥工程量为20万m3,公司组织了项目经理部,在编制施工组织设计时,根据泊位施工的节点工期要求,基槽开挖的作业天数为45天。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组,但是,调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查,当地也有同类型船舶2组可供 选择(有关参数见下表)
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