A对
B错
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
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车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车漏泄试验。
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漏泄试验时,置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,在列车管系保压规定的时间内,要求列车管压力下降不大于()。
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截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。
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开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。
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简述单车试验中全车漏泄试验步骤及要求是什么?
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球芯截断塞门集尘器损坏、失效时,须更换为()式集尘器。
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车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。
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手把置于一位充风至定压稳定后移至三位保压。先进行一端的差压阀性能试验,将此端一侧的空气弹簧压力由空气弹簧压力表上塞门缓慢排风,使之两侧的空气弹簧压力差超过200KPa,然后关闭塞门停止排风待空气弹簧压力稳定后,检查这两侧空气弹簧压力差不得超过()KPa,合格后排另一侧空气弹簧风压,检查方法及要求同上。
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