A电阻制动
B快速制动
C紧急制动
D空气制动
再生制动失败,列车主电路会自动切断反馈电路转入()制动电路。
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列车运营时施加紧急制动,检查DDU上受电弓图标,如降弓,则恢复相应的(),按照正常程序缓解紧急制动。
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如果列车只有蓄电池被唤醒,但是受电弓没有升起,()分钟后列车将自动休眠。
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电动放风阀只能受电空控制器的控制,直接将列车管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。
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CTCS-0级适用于列车最高运行速度为()km/h及以下,一般自动闭塞设计仍按固定闭塞方式进行,采用四显示自动闭塞,信号显示具有分级速度控制的概念,其目标距离式制动曲线可作为参考。
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列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒沙外,当列车速度()时,应少量撒沙
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列车自动制动机简略试验由谁负责?
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列车自动制动机的试验形式规定了哪几种?
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列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时;应对列车自动制动机进行()试验。
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