单选题

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。

A通入高压润滑油形成润滑油膜

B轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙

C轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙

D轴瓦底部做成楔形

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。

    判断题查看答案

  • 轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。

    判断题查看答案

  • 转子达到一定转速后,轴承和轴颈间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜,这时轴承与轴颈表面的摩擦是()摩擦。

    单选题查看答案

  • 当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()

    单选题查看答案

  • 轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而()。

    单选题查看答案

  • 在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。

    判断题查看答案

  • 汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。

    判断题查看答案

  • 轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。

    判断题查看答案

  • 在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等

    单选题查看答案