A通入高压润滑油形成润滑油膜
B轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙
C轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙
D轴瓦底部做成楔形
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
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轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。
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转子达到一定转速后,轴承和轴颈间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜,这时轴承与轴颈表面的摩擦是()摩擦。
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当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()
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轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而()。
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在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。
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汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。
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轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
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