A三级
B二级
C四级
D一级
HXD2型电力机车每个司机室内将配置10kW的加热装置,包括(),满足司机室温度在1h内从-40℃上升到18℃的要求。
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HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各加热设备及低温预热回路供电。
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SS9型电力机车的主变流室位于(),变压器改为()结构,悬挂在主变流室()。
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HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。
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HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有(),司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。
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系机车司机室是电力机车司机工作的场所,不属室内设备的作用的为()。
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HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构,机车两端各设有一个司机室,两个司机室的中间为机械室。
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HXD1型电力机车车顶设备配置在司机室等()顶盖上。
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HXD3C型电力机车司机室前窗采用()。
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