A手柄取出位
B过充位
C过量减压位
D缓解位
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为()。
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120阀中,紧急阀的“稳定限制孔”孔径为()。
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20阀中,紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为()。
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自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是()。
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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。
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自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。
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JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为()。
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JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,工作风缸压力指示值应为()。
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JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。
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