为保证机械或工程结构的安全，每一构件都应有足够的承受载荷的能力，简称承载能力。

为了保证路基稳定和行车安全，根据实际需要设置（）、（）、（）、（）、（）等路基附属设施，这些都应视为路基主体工程不可缺少的部分。

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对工程结构设计，满足正常使用极限状态，以保证结构的正常使用，应对结构构件进行的验算是（）.

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工程量是以（）或（）所表示的各分项工程量和结构构件的数量。

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机械零件中的大部分金属都应具备足够的硬度，以保证（）和（）。

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装配式结构工程，在结构为完全吊装固定前，构件的（）与（）差别很大。

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对受拉、边缘受剪、拉剪组合之结构构件及生命线工程非结构构件的锚固连接，应控制为（）破坏。

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机器结构的装配工艺性是指机械结构能保证装配过程中使相互联结的零件不用或少用（）。

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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个（）。

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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

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