舷侧结构中采用强肋骨的部位有（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油轮横骨架式的舷侧； Ⅳ．货舱的舱口端梁处。

下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。

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船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。 Ⅰ机舱和船端的舷侧； Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ油船横骨架式舷侧。

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在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ肋骨与纵骨； Ⅲ强肋骨与强横梁； Ⅳ横梁与舱壁扶强材。

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在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。

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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁

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在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁

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横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。

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舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边

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下列属于舷侧结构的是（） ①水密的舷侧外板； ②肋骨和强肋骨； ③舷边。

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